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隨著社會的不斷發(fā)展,噪音污染問題也越來越嚴(yán)重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構(gòu)件將噪聲源和接收者分隔開，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達(dá)到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。采用吸聲材料裝飾在車間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強(qiáng)度減低。水泥廠常用設(shè)備發(fā)作的噪聲聲壓級，它是設(shè)備在正常工作狀況下，間隔該設(shè)備必定規(guī)劃的實(shí)測值。水泥廠首要作業(yè)地址都是噪聲源，且有的整個機(jī)房都處于高強(qiáng)噪聲狀況，嚴(yán)峻危害操作人員的身心健康。

按噪聲源的物理特性分類①氣體動力噪聲：葉片高速旋轉(zhuǎn)或高速氣流通過葉片，會使葉片兩側(cè)的空氣發(fā)生壓力突變，激發(fā)聲波，如通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)動機(jī)迫使氣體通過進(jìn)、排氣口時發(fā)出的聲音即為氣體動力噪聲。②機(jī)械噪聲：物體間的撞擊、摩擦、交變的機(jī)械力作用下的金屬板，旋轉(zhuǎn)的動力不平衡，以及運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械零件軸承、齒輪等都會產(chǎn)生機(jī)械性噪聲。 ③電磁性噪聲：由于電機(jī)等的交變力相互作用產(chǎn)生的聲音。如電流和磁場的相互作用產(chǎn)生的噪聲，發(fā)動機(jī)、變壓器的噪聲均屬此類。

根據(jù)發(fā)電機(jī)噪聲的性質(zhì)，擬采取隔聲和消聲相結(jié)合的技術(shù)方案。一是隔聲，將發(fā)電機(jī)房通風(fēng)口和進(jìn)出口密封，隔離噪聲向外擴(kuò)散。對發(fā)電機(jī)房與外界環(huán)境的換氣信道、排氣口的氣流進(jìn)行消聲，噪聲衰減后，再排出室外，其原理是：機(jī)組的噪聲波入射到多孔、透氣的超細(xì)玻璃棉或軟體式吸音海綿體中時，聲波則會進(jìn)入材料從而引起材料空隙中的空氣和纖維（海綿體）發(fā)生振動，出于摩擦和粘滯阻力以及纖維的導(dǎo)熱性能，大部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉。根據(jù)同功率發(fā)電機(jī)噪聲測試數(shù)據(jù)類比，發(fā)電機(jī)噪聲約為95dB（A）左右。為滿足環(huán)保要求，對發(fā)電機(jī)房采用以下綜合治理措施。